?岳喜偉將11歲的慧科視為“青年人”——比少年更有勇氣，比中年更具朝氣。
慧科“造橋”
來源|多知網(wǎng)
作者|徐晶晶
圖片來源|慧科官網(wǎng)
今年11月底，慧科將總部從位于高校腹地的致真大廈搬到了中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高地后廠村，與開課吧“會師”——在開課吧正式從慧科分拆一年后，借助物理空間的彌合，二者實現(xiàn)了另一種形式的渾然一體。
喬遷儀式上，慧科聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO岳喜偉表示，過去10余年，慧科一直在高校腹地，新的十年征程開啟，慧科深入產(chǎn)業(yè)，更好地踐行產(chǎn)教融合。
慧科花了11年搭起一座產(chǎn)教融合的大橋，將前沿技術轉(zhuǎn)化為教育產(chǎn)品，完成了大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、集成電路、商業(yè)數(shù)據(jù)分析、智能物聯(lián)、產(chǎn)品設計等20余個專業(yè)體系建設，已與全國200多家高校開展產(chǎn)業(yè)學院、專業(yè)共建等深度合作，是中國高等教育領域獨角獸企業(yè)。
慧科所在的產(chǎn)教融合領域，近年來風起云涌。
政策方面，今年10月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《關于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》，“堅持產(chǎn)教融合、校企合作，推動形成產(chǎn)教良性互動、校企優(yōu)勢互補的發(fā)展格局”。
今年4月，獵豹移動發(fā)布就業(yè)導向人工智能應用型人才產(chǎn)教融合建設方案。12月，中公教育成立職教事業(yè)部，服務于政府、企業(yè)、高校“三端”需求建設。
新的機遇與挑戰(zhàn)面前，慧科又將如何布局?
01
風乍起
慧科成立于2010年8月。那時，慧科創(chuàng)始人方業(yè)昌和聯(lián)合創(chuàng)始人岳喜偉看到了時代的風云變幻：
2010年是移動互聯(lián)網(wǎng)元年。當年5月29日，創(chuàng)新工場董事長李開復在站長大會上預測，WAP(無線應用協(xié)議)時代已經(jīng)過去，迎接真正移動互聯(lián)網(wǎng)時代(設備+應用+寬帶)。創(chuàng)業(yè)者們在這一年不斷涌入移動互聯(lián)網(wǎng)，美團、小米、愛奇藝等均誕生于當年。
2010年，赴美留學歸來的方業(yè)昌先后在2007年和2010年見證了國內(nèi)外移動互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的兩個關鍵節(jié)點。彼時的岳喜偉則在聯(lián)想集團Rocket項目組，擔任樂Phone核心項目負責人。
二人明顯感知到，移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算等領域人才需求不斷攀升，但人才稀缺。“那時，移動開發(fā)的人員工資比PC開發(fā)人員工資高50%甚至高出一倍。”岳喜偉回憶。
從產(chǎn)業(yè)端來看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展一日千里，從2010年起每一兩年就有一個新領域在爆發(fā)。知識和技術迭代速度加快，知識迭代周期已經(jīng)縮短至2-3年。知識和技能跨學科，單一學科無法解決新問題。
但高校端當時存在的問題是，人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)供需錯配。一方面，高校老師本身缺乏產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗。另一方面，當時國內(nèi)尚未實現(xiàn)高校人才和產(chǎn)業(yè)人才的雙向流動。
“產(chǎn)業(yè)端招人難，畢業(yè)生就業(yè)難”的悖論同時出現(xiàn)。在2010年移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來后，由于優(yōu)質(zhì)教育資源少、教育資源配置不均、匹配度低，高等教育的供給和市場的需求產(chǎn)生一定程度的脫節(jié)。
看到人才培養(yǎng)脫節(jié)的問題后，方業(yè)昌和岳喜偉發(fā)現(xiàn)了高等院校專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的參與機會，意識到校企合作、產(chǎn)教融合是解決人才供需脫節(jié)的必由之路。2010年，慧科成立，推出專業(yè)共建業(yè)務，連接高校與企業(yè)，將產(chǎn)業(yè)技術轉(zhuǎn)化為課程體系，加上企業(yè)的實踐案例形成人才培養(yǎng)方案，輸送給高校，進行人才聯(lián)合培養(yǎng)。
一個問題是，當時，北大青鳥、達內(nèi)等以To C模式在彌合人才和產(chǎn)業(yè)需求的鴻溝，慧科為什么選擇S2B2C模式?
岳喜偉提到了學生的機會成本和時間成本，“直接To C，實際上是學生在學校學了一套跟產(chǎn)業(yè)不那么匹配的技能，他又花錢花時間在校外又學了一套來就業(yè)。但是，為什么要有這樣的浪費?為什么不選擇讓學校更好地跟產(chǎn)業(yè)匹配起來，進而讓這些學生們別再花兩份錢兩份時間?”
2010年9月，慧科正式與北京航空航天大學共建移動云計算軟件工程碩士專業(yè)。第一屆招生97人，兩年半學費4萬元。這勾勒了慧科業(yè)務的雛形。
02
產(chǎn)教融合2.0時代，慧科造橋
慧科發(fā)展的這十年，也是產(chǎn)教融合領域發(fā)展的黃金十年。
政策層面，支持不斷深化產(chǎn)教融合。
2017年12月，國務院辦公廳印發(fā)《關于深化產(chǎn)教融合的若干意見》，提出深化產(chǎn)教融合，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，是當前推進人力資源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的迫切要求。
2021年10月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《關于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》，“堅持產(chǎn)教融合、校企合作，推動形成產(chǎn)教良性互動、校企優(yōu)勢互補的發(fā)展格局”。
但在落地層面，多年來，校企合作面臨單維度、淺層次、不平衡、有限理性的挑戰(zhàn)。
在校企合作1.0時代，高校與企業(yè)處于松散聯(lián)結(jié)狀態(tài)，“每個企業(yè)連接很多高校，每個高校連接很多企業(yè)”，雙方訴求存在結(jié)構(gòu)性差異。“一些互聯(lián)網(wǎng)大廠也在做校企合作，這種和高校直接合作的模式，在人才培養(yǎng)方面往往跑不通。大廠的人效產(chǎn)值較高，在課程實際落地時就需要第三方提供支持。”
慧科借鑒經(jīng)濟的供給側(cè)改革思路來看教育的供給側(cè)改革。經(jīng)濟的供給側(cè)改革是從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、技術結(jié)構(gòu)的調(diào)整、地域結(jié)構(gòu)的調(diào)整、資本結(jié)構(gòu)的調(diào)整出發(fā)，搭建經(jīng)濟的供給側(cè)改革的供應鏈體系。對照來看，教育的供給側(cè)改革也需要搭建產(chǎn)教融合的供應鏈，才能解決相應問題。
因此，為破解產(chǎn)學脫節(jié)的問題，慧科給出的解決方案是采用產(chǎn)學融合2.0模式，核心是用S2B2C模式搭建產(chǎn)教融合供應鏈，即，無論面向哪個細分行業(yè)，都應由懂高校的第三方機構(gòu)整合該行業(yè)里的代表性企業(yè)，共同服務于高校和學生。換句話說，慧科將自身定位為高校數(shù)字化人才培養(yǎng)合作伙伴，充當高校和產(chǎn)業(yè)之間的橋梁。
“前三年就服務五六個學校，那時候是最苦的，也是最幸福的。”方業(yè)昌對新經(jīng)濟100人回憶。前五年，慧科核心只做了高教這一件事情，三年線下驗證模式，兩年線上，把規(guī)?；銎饋怼?/p>
在慧科成立的最初三年里，先從研究生項目開始切入，簽約了北京航空航天大學、上海交通大學等高校。2013年慧科聯(lián)合高校培養(yǎng)的第一屆學生畢業(yè)，慧科才開始融資，并加快高校合作步伐，合作院校從研究生院校、再拓展到本科院校、繼而覆蓋到高職院校。這樣的脈絡也不難理解，新技術對應的人才結(jié)構(gòu)是金字塔型的，先由引領性的頭部人才進行研究，隨著新技術在產(chǎn)業(yè)領域廣泛應用，才需要大量應用型人才。
在這一過程中，慧科需要讓高校理解慧科做碩士課程是如何轉(zhuǎn)換成做本科和高職課程的。岳喜偉強調(diào)，“并不是把碩士的課程進行簡單刪減就能適應本科或者高職學生群體，而需要面向不同學歷層次的人群都需要進行針對性研究。”
那么，慧科如何在不同學歷層次群體、不同學科品類中挖掘出用戶長生命周期的持續(xù)需求?
03
產(chǎn)研“跑贏時間”，通過出口設計入口
當前，無論是政策導向還是高校端，都已經(jīng)意識到面向未來開設方向和培養(yǎng)體系的重要性。在慧科的S2B2C模式中，最不可忽視的一環(huán)便是直接面向?qū)W生端的教育產(chǎn)品的研發(fā)。
當下產(chǎn)業(yè)迭代迅速，慧科如何面對快速變化的市場需求與高等教育人才培養(yǎng)周期較長所帶來的矛盾?如何采用科學方法來把握行業(yè)基本變化，持續(xù)瞄準行業(yè)發(fā)展，并將前沿技術轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的人才培養(yǎng)體系?
慧科研究院于2013年應運而生，承擔的功能是洞察行業(yè)發(fā)展方向、調(diào)研分析人才需求。
據(jù)岳喜偉介紹，慧科會根據(jù)一級市場投資趨勢、政府的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、領導人工作報告等做宏觀研究，瞄準產(chǎn)業(yè)趨勢，通過出口設計入口(包括專業(yè)設置的調(diào)整、師資結(jié)構(gòu)的調(diào)整)。同時，抓取企業(yè)用人需求，分析企業(yè)用人趨勢。把握行業(yè)發(fā)展方向和企業(yè)用人需求后，再根據(jù)相應模型研判產(chǎn)研的合適時機，最后按照人才培養(yǎng)體系的研發(fā)SOP流程進行研發(fā)。
高等教育需要培養(yǎng)周期，需要前置于市場去做規(guī)劃，產(chǎn)研前置介入的時機就非常重要且微妙。方業(yè)昌口中的“當整個行業(yè)還不太成熟的時候，就需要在技術大規(guī)模應用前兩到三年去搭建學科，當產(chǎn)業(yè)急需人才的時候，人才正好培養(yǎng)出來”，用岳喜偉的話說，精細到“需要擬合技術成熟度曲線(The Hype Cycle)和技術創(chuàng)新采納擴散曲線”來具體研判時機。
擬合上述兩條曲線，慧科認為產(chǎn)研介入的最佳時機是在早期采納者進入到一定階段之后，這樣能讓人才培養(yǎng)趕上產(chǎn)業(yè)大量應用的早期紅利。
“當洞察了什么樣的新技術、行業(yè)發(fā)展方向是值得研究的，進而對其調(diào)研分析，再分析企業(yè)的人才需求，形成崗位技能圖譜，根據(jù)圖譜設置相應的課程案例，進而形成課程體系。課程體系研發(fā)后，再詳細開發(fā)教學案例、實踐項目，形成教育產(chǎn)品。”岳喜偉介紹了慧科人才培養(yǎng)體系研發(fā)的SOP流程。
基于這樣的研發(fā)邏輯，2021年，慧科發(fā)布的是智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)方向。根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)專題報告數(shù)據(jù)，到2025年，預計全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模將達4200億美元，到 2035年，預計全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量將達2100萬輛;高速發(fā)展隨之而來的是大量高層次產(chǎn)業(yè)人才的緊缺，預計到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)領域人才需求將達到120萬人。
除了通過出口設計入口、把握教的質(zhì)量外，要讓學生徹底掌握技能，慧科不僅在整個教學環(huán)節(jié)設計方面，重視實踐，對于要掌握的內(nèi)容，主講老師會用實際案例做分析，帶學生做實際訓練，隨后布置實戰(zhàn)項目檢驗，還在優(yōu)化學習體驗方面，設有學習體驗師(內(nèi)部稱之為“EMO”)一職。
以慧科的企業(yè)創(chuàng)新訓練營為例，其采用小組制、項目式的形式，訓練營以關卡式學習為路徑，小組每完成一個挑戰(zhàn)， EMO會記錄下學生們的“戰(zhàn)斗”場景，并在結(jié)業(yè)時展示。
從模式來看，慧科以B端高等教育業(yè)務起家，面向18-22歲的大學生，2013年成立的開課吧布局C端職業(yè)教育，打通從體制內(nèi)教育到教育出口的通道。
如今的開課吧著重布局職業(yè)資格教育品類、數(shù)字化職業(yè)技能品類、新職業(yè)與副業(yè)等品類，2020年推出了米堆學堂個人及家庭成長學習品類，打通從體制內(nèi)教育到教育出口的通道。
在岳喜偉看來，慧科和開課吧形成了人才培養(yǎng)的閉環(huán)。一方面，從資源復用的角度來看，慧科的學員初入職場后，契合開課吧的用戶畫像，可以持續(xù)關注用戶的長尾價值，慧科積淀的高校關系和渠道優(yōu)勢為開課吧覆蓋高校及學生提供想象空間。另一方面，從產(chǎn)業(yè)反哺的角度來看，開課吧培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)人才的實踐反哺到慧科面向高校的課堂及實踐環(huán)節(jié)中。
岳喜偉將11歲的慧科視為“青年人”——比少年更有勇氣，比中年更具朝氣。在慧科十一周年慶當天，他發(fā)了條朋友圈紀念這個特殊的日子，配圖里，“始終創(chuàng)業(yè)”四個字熠熠生輝。
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